{"id":889,"date":"2011-10-20T22:30:00","date_gmt":"2011-10-20T22:30:00","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/?p=889"},"modified":"2011-10-20T22:30:00","modified_gmt":"2011-10-20T22:30:00","slug":"departamento-de-transito-implanta","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/departamento-de-transito-implanta\/","title":{"rendered":"Departamento de tr\u00e2nsito implanta sem\u00e1foros e redutores de velocidade em SJDR"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n
<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\nSem\u00e1foros e
\nredutores de velocidade, como quebra-molas e passagem elevada de
\npedestres, foram colocados recentemente em S\u00e3o Jo\u00e3o del-Rei. O
\nmotivo que levou o departamento de tr\u00e2nsito a tomar tais
\nprovid\u00eancias \u00e9 o fluxo intenso de ve\u00edculos, que cresceu
\nsignificativamente nos \u00faltimos anos. Os locais foram escolhidos de
\nacordo com as estat\u00edsticas levantadas pelo corpo de bombeiros, que
\nindicaram os lugares de grande \u00edndice de acidentes e atropelamentos,
\nexplica o diretor do departamento de tr\u00e2nsito, Lauriwaldo Ferreira
\nAlves, conhecido como Waldo.<\/div>\n
\n<\/div>\n
\nAtualmente S\u00e3o
\nJo\u00e3o del-Rei tem 40 mil ve\u00edculos licenciados, at\u00e9 o \u00faltimo
\nlevantamento feito em junho de 2011, ressalta Waldo. S\u00e3o
\naproximadamente 24 mil autom\u00f3veis, 11 mil motos e o restante \u00e9
\ndividido entre vans, \u00f4nibus, caminh\u00f5es e outros ve\u00edculos. Waldo
\ndestaca, que esse n\u00famero sobe para 60 mil, quando se trata de
\nve\u00edculos que circulam pela cidade, devido a frota flutuante, que vem
\ndos munic\u00edpios vizinhos.\n<\/div>\n
\nPara o diretor de
\ntr\u00e2nsito, a coloca\u00e7\u00e3o dos sem\u00e1foros na cidade, agradou a maioria
\ndos pedestres, que para ele corresponde `a maior parte da popula\u00e7\u00e3o.
\n\u201cA prioridade no tr\u00e2nsito \u00e9 o pedestre, que \u00e9 o mais vulner\u00e1vel.
\nOs ve\u00edculos tem que ter mais cautela e pensar nos pedestres tamb\u00e9m.
\nSair de casa com mais anteced\u00eancia, para que a pressa n\u00e3o provoque
\nimprud\u00eancias e acidentes, \u00e9 uma boa iniciativa\u201d, destaca Waldo.<\/div>\n
\nC\u00e9lia Maria
\nGuimar\u00e3es, aposentada e residente na Av. Leite de Castro, concorda
\nque era necess\u00e1rio colocar os sem\u00e1foros e redutores de velocidade,
\nj\u00e1 que ela mesma j\u00e1 viu muitos acidentes e atropelamentos naquela
\nregi\u00e3o. Mas ela destaca, que muitos sem\u00e1foros n\u00e3o est\u00e3o
\nfuncionando adequadamente, como o sinal para pedestres que s\u00f3 fica
\nno vermelho perto de sua casa. Al\u00e9m disso, refor\u00e7a a necessidade de
\nmanuten\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o existente na cidade. \u201cTem quebra-mola
\nque a pintura j\u00e1 saiu faz tempo e se o motorista n\u00e3o \u00e9 da cidade
\nacaba n\u00e3o enxergando, o que pode provocar algum acidente\u201d,
\nacrescenta a aposentada.<\/div>\n
\n\n\n\n\n
<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Para
\nDiego Menezes de Souza, estudante de jornalismo da UFSJ, que vai para
\no Campus CTAN todos os dias de bicicleta ou a p\u00e9, a coloca\u00e7\u00e3o do
\nsem\u00e1foros e redutores de velocidade foram positivos. Ele acredita
\nque \u00e9 ben\u00e9fico para impedir abusos , mas ressalta que faltou
\ncolocar na Ponte da Bezerr\u00e3o, que fica no final na Leite de Castro,
\nlugar muito perigoso e confuso tanto para os ciclistas e pedestres,
\nquanto para os ve\u00edculos.<\/p><\/div>\n

\n Cl\u00e1udia
\nSim\u00f5es, colunista da Gazeta, passa todos os dias pelos sinais da
\nLeite de Castro e do bairro Caieiras. Para ela numa cidade como S\u00e3o
\nJo\u00e3o del-Rei, esses sinais est\u00e3o atrasando muito a vida das pessoas
\nque utilizam ve\u00edculos diariamente para trabalhar ou estudar. \u201cSe
\nestivessem pessoas educadas no tr\u00e2nsito, n\u00e3o haveria necessidade
\ndesses sem\u00e1foros\u201d, conclui a colunista. Ela acredita que como a
\nfrota de ve\u00edculos est\u00e1 aumentando muito, daqui algum tempo as
\npessoas ter\u00e3o que sair a p\u00e9 e deixar os carros em casa, fazendo uso
\ndeles s\u00f3 em necessidade e situa\u00e7\u00f5es especiais.<\/div>\n
\nO administrador
\nde empresas Wagner M., tamb\u00e9m concorda que os sem\u00e1foros e os
\nquebra-molas s\u00e3o necess\u00e1rios em v\u00e1rios pontos da cidade e
\nprincipalmente na Av. Leite de Castro aonde mora. Por\u00e9m, ele
\nacredita que da maneira que foi feita, n\u00e3o est\u00e1 atendendo
\nsatisfatoriamente a popula\u00e7\u00e3o, causando muitos atrasos e
\nengarrafamentos. Para ele, muitos sem\u00e1foros precisam ser ajustados,
\ncomo o colocado no cruzamento que d\u00e1 acesso ao bairro Caeiras.<\/div>\n
\nWaldo concorda
\nque alguns sem\u00e1foros colocados ainda precisam ser ajustados, como o
\nque fica em frente \u00e0 padaria Floren\u00e7a na Leite de Castro, em que
\nser\u00e1 necess\u00e1rio adequar o tempo de mudan\u00e7a ao fluxo do tr\u00e2nsito
\nlocal. Ele declara tamb\u00e9m que possivelmente a partir do dia 15 de
\noutubro, o departamento de tr\u00e2nsito far\u00e1 uma re-sinaliza\u00e7\u00e3o de
\ntoda a cidade.\n<\/div>\n
\nOs sem\u00e1foros
\nforam colocados na Av. Leite de Castro, Avenida Tiradentes, Oito de
\nDezembro, Rua S\u00e3o Jos\u00e9 no Tejuco e no bairro Jardim Central. Waldo
\ndestaca que todos os sem\u00e1foros foram colocados com tempo suficiente
\npara a passagem de pedestres, seguindo as \u00faltimas orienta\u00e7\u00f5es de
\ntr\u00e2nsito.<\/div>\n
\n<\/div>\n
\nTexto e Fotos: Marcilene Meneghin
\nHallak<\/div>\n
\n<\/div>\n
\n—<\/i><\/div>\n
\nPara copiar e reproduzir qualquer conte\u00fado da VAN,
\nenvie e-mail para vanufsj@gmail.com e solicite a reportagem desejada. \u00c9 simples
\ne gratuito.<\/i><\/div>\n
\n  <\/div>\n

<\/p>\n

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