{"id":5547,"date":"2016-10-24T14:00:59","date_gmt":"2016-10-24T16:00:59","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/?p=5547"},"modified":"2016-10-24T09:37:05","modified_gmt":"2016-10-24T11:37:05","slug":"os-vais-e-vens-da-mobilidade-urbana-em-sao-joao-del-rei","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/os-vais-e-vens-da-mobilidade-urbana-em-sao-joao-del-rei\/","title":{"rendered":"Os vais-e-vens da mobilidade urbana em S\u00e3o Jo\u00e3o del-Rei"},"content":{"rendered":"

O tr\u00e2nsito na cidade foi municipalizado h\u00e1 mais de 1 ano. Verificamos como est\u00e1 o funcionamento e quais s\u00e3o os problemas de acordo com os usu\u00e1rios<\/i><\/p>\n

Assim como a maioria das cidades brasileiras, S\u00e3o Jo\u00e3o del-Rei n\u00e3o foi planejada. O desenvolvimento gerado pela minera\u00e7\u00e3o e da agropecu\u00e1ria garantiu ao antigo Arraial Novo do Rio das Mortes o t\u00edtulo de cidade, mas o crescimento populacional e a ocupa\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o urbano ocorreram sem regulamenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Hoje, a cidade dos sinos atrai visitantes de todo o pa\u00eds com o turismo hist\u00f3rico e novos moradores com a universidade que sedia. Reflexo disso s\u00e3o seus quase 90 mil habitantes e o \u00a0crescimento da frota de autom\u00f3veis (o aumento percentual foi acima de 38% no per\u00edodo entre 2010 e 2015, de acordo com dados do IBGE<\/a>). Mas, devido \u00e0 falta de planejamento, a mobilidade em S\u00e3o Jo\u00e3o fica cada dia mais complicada.<\/p>\n

\"S\u00e3o
S\u00e3o frequentes os congestionamentos na cidade em hor\u00e1rios de pico. FOTO: Monitor das Gerais<\/figcaption><\/figure>\n

Em pesquisa realizada pela equipe VAN de reportagem, 86% dos entrevistados acredita que o tr\u00e2nsito n\u00e3o funciona de maneira adequada. Cerca de 83% relata n\u00e3o se sentir seguro no tr\u00e2nsito da cidade.<\/p>\n

Dentre causas relatadas para os problemas apresentados est\u00e3o a falta de educa\u00e7\u00e3o na rela\u00e7\u00e3o motorista\/pedestre, ruas e cal\u00e7adas inadequadas para a mobilidade, desrespeito \u00e0s leis de tr\u00e2nsito, excesso de autom\u00f3veis, falta de espa\u00e7os adequados para bicicletas e pedestres e sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Para resolver estas quest\u00f5es, a professora de Arquitetura e Urbanismo especializada em Planejamento Urbano da UFSJ, Daniela Abritta, acredita que \u00e9 necess\u00e1ria a elabora\u00e7\u00e3o de um plano de mobilidade que controle o fluxo de ve\u00edculos, pedestres e defina \u00e1reas de estacionamento na cidade. \u201cAl\u00e9m disso, \u00a0h\u00e1 a necessidade de articular a pol\u00edtica urbana ao plano de mobilidade\u201d, \u00a0completa.<\/p>\n

Abritta tamb\u00e9m aponta para a necessidade de outros m\u00e9todos efetivos para a locomo\u00e7\u00e3o. \u201cMelhorar o sistema de transporte p\u00fablico e implementar estrutura para transporte alternativo, como as ciclovias, pode incentivar a n\u00e3o utiliza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos particulares. A descentraliza\u00e7\u00e3o de atividades tamb\u00e9m ajudaria a reduzir deslocamentos pela cidade\u201d, explica.<\/p>\n

\"Tr\u00e2nsito
Tr\u00e2nsito em S\u00e3o Jo\u00e3o del-Rei – FOTO\/VAN: Laila Zin<\/figcaption><\/figure>\n

Em agosto de 2015 o tr\u00e2nsito da cidade foi municipalizado<\/a>, o que significa que a Prefeitura \u00e9 a respons\u00e1vel por conscientizar a popula\u00e7\u00e3o sobre seguran\u00e7a, al\u00e9m de fiscalizar e penalizar irregularidades. Em entrevista, a Assessoria da Prefeitura Municipal afirma que \u201cparte da Guarda Municipal j\u00e1 est\u00e1 nas ruas para impedir estacionamentos irregulares, entrada de grandes ve\u00edculos no centro hist\u00f3rico, bem como trabalhar a educa\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito com a popula\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n

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A quest\u00e3o da Via\u00e7\u00e3o Presidente<\/b><\/p>\n

Questionados sobre o uso de transporte, 72,2% dos entrevistados afirmou se locomover atrav\u00e9s de \u00f4nibus pela cidade. Destes, 92% se declararam insatisfeitos com o servi\u00e7o oferecido pela empresa de via\u00e7\u00e3o de transporte Presidente.<\/p>\n

A insatisfa\u00e7\u00e3o do p\u00fablico deriva da falta de pontualidade, condi\u00e7\u00f5es prec\u00e1rias dos ve\u00edculos, poucos hor\u00e1rios em algumas linhas e rotas, e o pre\u00e7o da passagem. Tais condi\u00e7\u00f5es j\u00e1 foram apontadas diversas vezes em protestos pela cidade. Para saber qual a melhor maneira de buscar melhorias no sistema de transporte p\u00fablico, confira a mat\u00e9ria produzida pela equipe VAN<\/a> em mar\u00e7o deste ano.<\/p>\n

A licita\u00e7\u00e3o que regulariza o direito da empresa em ofertar seus servi\u00e7os pela cidade \u00e9 mantida em \u201ct\u00edtulo prec\u00e1rio\u201d, ou seja, \u00e9 uma permiss\u00e3o, n\u00e3o um direito. A Assessoria da Prefeitura esclarece que isso ocorre por se tratar de um servi\u00e7o indispens\u00e1vel. \u201cA justi\u00e7a estadual julgou nula a licita\u00e7\u00e3o realizada pela administra\u00e7\u00e3o anterior (no per\u00edodo de 2009 a 2012). Assim, quando o atual prefeito – Professor Helv\u00e9cio – assumiu em 2013, foi mantida \u00a0a contrata\u00e7\u00e3o da empresa Presidente por se tratar de servi\u00e7o essencial e pelo tr\u00e2mite demorado de uma licita\u00e7\u00e3o dessa relev\u00e2ncia. Uma nova licita\u00e7\u00e3o est\u00e1 em fase de preparo\u201d, afirma.<\/p>\n

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TEXTO\/VAN: <\/b>Rebeca Oliveira<\/p>\n

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Em pesquisa realizada pela equipe VAN de reportagem, 86% dos entrevistados acredita que o tr\u00e2nsito de S\u00e3o Jo\u00e3o del-Rei n\u00e3o funciona de maneira adequada. Saiba os motivos no especial que preparamos nos \u00faltimos meses:<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5548,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[5,109],"tags":[155,609,14,139,608],"class_list":["post-5547","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-microrregiao-de-sao-joao-del-rei","category-sao-joao-del-rei-microrregiao-de-sao-joao-del-rei","tag-cidade","tag-problemas-de-trasito","tag-sao-joao-del-rei","tag-transito","tag-viacao-presidente"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5547"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5547\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5554,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5547\/revisions\/5554"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5548"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}