{"id":4791,"date":"2016-07-05T14:00:48","date_gmt":"2016-07-05T17:00:48","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/?p=4791"},"modified":"2016-07-05T13:12:04","modified_gmt":"2016-07-05T16:12:04","slug":"uso-de-farol-baixo-nas-rodovias-entra-em-vigor","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/uso-de-farol-baixo-nas-rodovias-entra-em-vigor\/","title":{"rendered":"Uso de farol baixo nas rodovias entra em vigor"},"content":{"rendered":"

A partir do dia 7 de julho, motoristas s\u00e3o obrigados a manterem o farol aceso nas rodovias, mesmo durante o dia, sob pena de multas e perda de pontos na carteira.<\/span><\/i><\/p>\n

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Mesmo dentro da cidade, grande parte dos motoristas ainda n\u00e3o utilizam o farol aceso durante o dia. FOTO\/VAN: Emanuel Reis<\/figcaption><\/figure>\n

O que antes era recomenda\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a, agora \u00e9 lei. No \u00faltimo m\u00eas, foi publicada a Lei 13.290\/2016, que determina o uso obrigat\u00f3rio de farol baixo durante o dia em rodovias, mesmo com ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica. A regulamenta\u00e7\u00e3o teve origem no Projeto de Lei da C\u00e2mara (PLC) 156\/2015, aprovado no Senado no final de abril, e ser\u00e1 colocada em vigor a partir do dia 7 de julho. Os motoristas que a infrigirem podem ser multados em R$85,00, al\u00e9m de perderem quatro pontos na carteira de habilita\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

A medida foi proposta pelo senador Jos\u00e9 Medeiros (PSD-MT), com o objetivo de aumentar a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito. Como antes era apenas uma recomenda\u00e7\u00e3o feita pelo Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran), muitas pessoas n\u00e3o a adotavam. Mas agora \u00e9 lei e modifica o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro. <\/span><\/p>\n

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Como o farol pode ajudar?<\/b><\/p>\n

Com o farol aceso, a visibilidade do ve\u00edculo consequentemente se torna mais f\u00e1cil, e isso n\u00e3o traz custo para o condutor do autom\u00f3vel. A diretora geral do Centro de Forma\u00e7\u00e3o de Condutores de Santa Cruz de Minas, Regiane Canaan, garante que \u201cessa medida tem como objetivo aumentar a seguran\u00e7a nas estradas e reduzir o \u00edndice de acidentes em rodovias, salvando, assim in\u00fameras vidas\u201d.<\/p>\n

Segundo Regiane, o tr\u00e2nsito no Brasil \u00e9 um dos que mais matam no mundo. A diretora destaca que um tipo comum de acidente relacionado ao mau uso dos far\u00f3is \u00e9 a colis\u00e3o frontal.<\/p>\n

\"ARTE\/VAN:
ARTE\/VAN: Laila Zin<\/figcaption><\/figure>\n

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O bombeiro Rafael Silva trabalha em Oliveira e mora em S\u00e3o Jo\u00e3o del-Rei. Consequentemente, o deslocamento faz parte de sua rotina. Rafael conta que essa medida aumentar\u00e1 a aten\u00e7\u00e3o dos condutores e pode evitar mais e maiores acidentes, uma vez que ser\u00e1 mais f\u00e1cil identificar um ve\u00edculo na pista. Relata tamb\u00e9m que j\u00e1 se deparou com situa\u00e7\u00f5es delicadas no tr\u00e2nsito da BR-494. \u201cSempre me deparo com carros mais antigos rodando, vias mal sinalizadas, motoristas imprudentes e, at\u00e9 mesmo, ve\u00edculos mal sinalizados com lanternas queimadas\u201d, avalia. <\/span><\/p>\n

No tr\u00e2nsito, ve\u00edculos de maior porte t\u00eam responsabilidade sobre os menores. O administrador e banc\u00e1rio Victor Am\u00f4edo \u00e9 ciclista h\u00e1 11 anos e sempre viaja entre cidades. Victor ressalta que as mudan\u00e7as de temperatura durante o dia, comuns na regi\u00e3o, tamb\u00e9m afetam a identifica\u00e7\u00e3o dos meios de transporte nas pistas. <\/span><\/p>\n

O ciclista observa que, no Brasil, a pr\u00e1tica do <\/span>mountain bike<\/span><\/i> n\u00e3o encontra vias adaptadas, o que induz aos esportistas a buscarem caminhos alternativos. \u201cMas eu vejo que o maior problema dessa pr\u00e1tica esportiva nas rodovias \u00e9 a educa\u00e7\u00e3o, tanto dos motoristas, pois tamb\u00e9m fa\u00e7o parte dessa classe, quanto dos ciclistas\u201d, destaca. Acrescenta que o abuso de qualquer uma das partes coloca vidas em risco. \u201cSendo assim sou a favor da obrigatoriedade do uso dos far\u00f3is acesos\u201d, completa.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Aten\u00e7\u00e3o redobrada<\/b><\/p>\n

\u00c0 noite, \u00e9 inevit\u00e1vel usar a luminosidade do farol, pela aus\u00eancia de luz natural. \u201cSempre orientamos nossos alunos sobre o uso do farol alto \u00e0 noite em rodovias, destacando que ele n\u00e3o deve ser usado quando nos deparamos com ve\u00edculos no sentido contr\u00e1rio, porque atrapalha a vis\u00e3o do outro motorista\u201d, explica Regiane. <\/span><\/p>\n

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Texto\/VAN: Emanuel Reis<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O uso obrigat\u00f3rio de farol baixo durante o dia em rodovias, mesmo com ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica, agora \u00e9 lei. A regra passa a valer a partir do dia 7 de julho, quinta-feira. Entenda:<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4792,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[17,6,7],"tags":[],"class_list":["post-4791","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade","category-microrregiao-de-barbacena","category-microrregiao-de-lavras"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4791","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4791"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4791\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4796,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4791\/revisions\/4796"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4792"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}