{"id":4453,"date":"2016-05-30T14:00:36","date_gmt":"2016-05-30T17:00:36","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/?p=4453"},"modified":"2016-05-29T23:36:56","modified_gmt":"2016-05-30T02:36:56","slug":"marcos-da-estrada-real-serao-revitalizados-e-sinalizacao-melhorada","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/marcos-da-estrada-real-serao-revitalizados-e-sinalizacao-melhorada\/","title":{"rendered":"Marcos da Estrada Real ser\u00e3o revitalizados e sinaliza\u00e7\u00e3o melhorada"},"content":{"rendered":"

Al\u00e9m de orientar turistas, os marcos da Estrada Real contam um pouco da hist\u00f3ria do trajeto percorrido pela Coroa Portuguesa<\/span><\/i><\/p>\n

\"Al\u00e9m
Al\u00e9m de localizarem os turistas, os Marcos da Estrada Real contam uma parte da hist\u00f3ria do Brasil. FOTO\/VAN: Andreza de C\u00e1cia<\/figcaption><\/figure>\n

Com mais de 1.630 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, a Estrada Real \u00e9 a maior rota tur\u00edstica do pa\u00eds. Por volta do s\u00e9culo XVII, serviu como caminho oficial do transporte de ouro e diamantes entre as jazidas de Minas Gerais e os portos do Rio de Janeiro. Ela perpassa Minas Gerais, Rio de Janeiro e S\u00e3o Paulo, por quatro caminhos distintos: dos Diamantes, Velho, Novo e Sabarabu\u00e7u. Nos eixos principais, \u00e9 poss\u00edvel encontrar marcos da Estrada Real, que ser\u00e3o revitalizados. \u00a0<\/span><\/p>\n

Essas placas de identifica\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de localizarem os turistas, contam uma parte da hist\u00f3ria do Brasil. Segundo o Instituto Estrada Real (IER), \u201cos marcos s\u00e3o indispens\u00e1veis para a sinaliza\u00e7\u00e3o do trajeto, visto que aproximadamente 70% dos turistas que o percorrem s\u00e3o autoguiados\u201d. Sendo assim, a monitoria, a manuten\u00e7\u00e3o e a revitaliza\u00e7\u00e3o dos marcos s\u00e3o essenciais para contribuir para a seguran\u00e7a dos viajantes.<\/span><\/p>\n

No primeiro semestre de cada ano, uma equipe t\u00e9cnica do Instituto Estrada Real percorre os quatro caminhos para a avalia\u00e7\u00e3o dos marcos. Feito isso, \u00e9 elaborado um relat\u00f3rio t\u00e9cnico, no qual s\u00e3o descritas todas as necessidades de revitaliza\u00e7\u00e3o. No segundo semestre, uma empresa contratada faz a manuten\u00e7\u00e3o, mediante necessidade, de acordo com a descri\u00e7\u00e3o descrita em relat\u00f3rio.<\/span><\/p>\n

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Santa Cruz de Minas na rota da Estrada Real<\/b><\/p>\n

\"Os<\/p>\n

Em Santa Cruz de Minas, como em todas as outras cidades que s\u00e3o trajeto da Estrada, os marcos servem como refer\u00eancia na rua ou avenida onde est\u00e3o. O professor e comerciante, Jos\u00e9 Roberto Silveira, \u00e9 natural de Oliveira, mas mora na avenida Ministro Gabriel Passos h\u00e1 seis anos. Silveira garante que eles \u201cs\u00e3o muito importantes para a localiza\u00e7\u00e3o do viajante, j\u00e1 que em cada marco h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es essenciais sobre o lugar\u201d. <\/span><\/p>\n

Mas a manuten\u00e7\u00e3o desses pontos de refer\u00eancia na cidade n\u00e3o tem sido recorrente. Na sua rotina, o professor n\u00e3o se lembra de ter visto nenhuma a\u00e7\u00e3o de reparo. \u201cNunca vi nenhuma restaura\u00e7\u00e3o ou manuten\u00e7\u00e3o. Acho eles um tanto escondidos ou at\u00e9 depredados\u201d, comenta. Isso pode fazer com que os turistas n\u00e3o saibam se localizar com precis\u00e3o. \u201cConsidero o fluxo de turistas muito pequeno em Santa Cruz. H\u00e1 pouca divulga\u00e7\u00e3o da cidade, principalmente em rela\u00e7\u00e3o a Tiradentes, e precisamos de mais cuidado com nossos atrativos tur\u00edsticos\u201d, completa.<\/span><\/p>\n

A diretora de Cultura e Turismo da Prefeitura de Santa Cruz de Minas, Bet\u00e2nia Nascimento Resende, conta que a responsabilidade da manuten\u00e7\u00e3o dos marcos \u00e9 do Instituto, mas que existem parcerias com a prefeitura. O Marco Zero, pr\u00f3ximo \u00e0 Cachoeira do Bom Despacho, foi reparado em conjunto. \u201cPara a sua manuten\u00e7\u00e3o, o IER entrou com a placa de acr\u00edlico, e a prefeitura com a m\u00e3o de obra\u201d, diz.<\/span><\/p>\n

Para a diretora, os pontos de localiza\u00e7\u00e3o s\u00e3o importantes, j\u00e1 que demarcam oficialmente a participa\u00e7\u00e3o do munic\u00edpio no roteiro da Estrada Real. \u201cConsequentemente, esse reconhecimento auxilia a inser\u00e7\u00e3o de Santa Cruz de Minas como destino tur\u00edstico, pois o marco \u00e9 uma sinaliza\u00e7\u00e3o concreta e vis\u00edvel\u201d, ressalta. <\/span><\/p>\n

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Caminho Velho<\/b><\/p>\n

\"Com
Com mais de 1.630 km de extens\u00e3o, a Estrada Real \u00e9 a maior rota tur\u00edstica do pa\u00eds. FOTO\/VAN: Emanuel Reis<\/figcaption><\/figure>\n

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De Ouro Preto a Paraty, o Caminho Velho tamb\u00e9m est\u00e1 inserido na regi\u00e3o do Campo das Vertentes e perpassa entre diversas cidades as de S\u00e3o Jo\u00e3o del-Rei, Santa Cruz de Minas, Tiradentes, Nazareno, Prados, Carrancas, Coronel Xavier Chaves e Lagoa Dourada. Segundo informa\u00e7\u00f5es do <\/span>site<\/span><\/i><\/a> do Instituto Estrada Real, o trajeto de 710 km \u201cfoi a primeira via aberta oficialmente pela Coroa Portuguesa para ligar o litoral fluminense \u00e0 regi\u00e3o produtora de ouro no interior de Minas Gerais. Na \u00e9poca, no s\u00e9culo XVII, o percurso levava 60 dias para ser feito pelos tropeiros a cavalo\u201d.<\/span><\/p>\n

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Texto\/VAN: <\/b>Emanuel Reis <\/span><\/p>\n

Colabora\u00e7\u00e3o: <\/b>Hugo Pacheco <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com mais de 1.630 Km de extens\u00e3o, a Estrada Real \u00e9 a maior rota tur\u00edstica do pa\u00eds. Por conta disso, os marcos de sinaliza\u00e7\u00e3o do percurso devem estar bem preservados e revitalizados, como vai acontecer no pr\u00f3ximo semestre. Saiba mais:<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4454,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[23,17,13,33,41,12,109,19],"tags":[406,404,405],"class_list":["post-4453","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carrancas","category-cidade","category-cultura","category-lagoa-dourada","category-nazareno","category-santa-cruz-de-minas","category-sao-joao-del-rei-microrregiao-de-sao-joao-del-rei","category-tiradentes","tag-caminho-velho","tag-estrada-real","tag-rota-do-ouro"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4453"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4453\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4461,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4453\/revisions\/4461"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4454"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}