{"id":3918,"date":"2016-05-04T09:00:15","date_gmt":"2016-05-04T12:00:15","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/?p=3918"},"modified":"2016-05-03T23:50:02","modified_gmt":"2016-05-04T02:50:02","slug":"audiencia-publica-pede-duplicacao-da-br-265","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/audiencia-publica-pede-duplicacao-da-br-265\/","title":{"rendered":"Audi\u00eancia P\u00fablica pede duplica\u00e7\u00e3o da BR-265"},"content":{"rendered":"
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O fluxo intenso de caminh\u00f5es, aliado \u00e0 falta de acostamentos da rodovia, faz com que motoristas realizem ultrapassagens perigosas FOTO: Jornal de Lavras<\/figcaption><\/figure>\n

O trecho da BR 265 que que liga S\u00e3o Jo\u00e3o del-Rei a Lavras, tem preocupado moradores e motoristas na regi\u00e3o que ela corta. \u00a0Em uma publica\u00e7\u00e3o, emitida pela Secretaria de Estado e Defesa Social, em agosto de 2015, a rodovia foi considerada \u00a0<\/span>a terceira rodovia mais perigosa de Minas Gerais<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

Indignados com essa situa\u00e7\u00e3o, moradores da cidade de Itutinga e regi\u00e3o uniram-se para pedir a duplica\u00e7\u00e3o da via. <\/span>Assim,<\/span> criaram o movimento \u201cSomos Todos V\u00edtimas da BR-265\u201d, organizado pelo doutorando em qu\u00edmica org\u00e2nica e biol\u00f3gica pela Universidade de S\u00e3o Paulo (USP), Daniel Gedder, que organizou o abaixo assinado “<\/span>O ASFALTO COBERTO DE TRISTEZA E DOR<\/a>“,<\/span> que j\u00e1 conta com quase 6 mil assinaturas. Segundo ele, o objetivo \u00e9 \u201ccoletar o maior n\u00famero poss\u00edvel de assinaturas para exigir das autoridades respons\u00e1veis a duplica\u00e7\u00e3o da BR265 e conscientizar a popula\u00e7\u00e3o\u201d, conta.<\/span><\/p>\n

A professora de Administra\u00e7\u00e3o do IPTAN e professora substituta na UFSJ, Kelly Torres, acredita que a duplica\u00e7\u00e3o por si s\u00f3 n\u00e3o resolver\u00e1 a situa\u00e7\u00e3o, pois \u00e9 preciso trabalhar tamb\u00e9m a conscientiza\u00e7\u00e3o dos motoristas e a fiscaliza\u00e7\u00e3o. \u201cInfelizmente sabemos que as causas de acidentes n\u00e3o s\u00e3o somente a estrutura da rodovia, mas com a duplica\u00e7\u00e3o teremos melhores condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito\u201d, afirma.<\/span><\/p>\n

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FOTO: Arnaldo Agria Huss<\/figcaption><\/figure>\n

A falta de acostamento foi outro problema apontado juntamente com as pistas estreitas. \u201cComo os pontos de ultrapassagem s\u00e3o poucos, os motoristas se arriscam em ultrapassagens perigosas j\u00e1 que tem que lidar com caminh\u00f5es carregados e lentos\u201d, conta Torres.<\/span><\/p>\n

Entretanto, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) afirma <\/span>em nota<\/a>,<\/span> atualizada na \u00faltima segunda-feira, 2, que o trecho <\/span>entre a rodovia MG-451 e BR-354, que liga Itutinga a Lavras apresenta \u201cboas condi\u00e7\u00f5es de trafegabilidade. Sinaliza\u00e7\u00f5es vertical e horizontal em bom estado\u201d e o classifica como \u201cboa viagem\u201d. <\/span><\/p>\n

Discordando do parecer do DNIT e visando discutir maneiras de evitar futuros acidentes e outras formas de melhoria da rodovia ser\u00e1 realizada uma Audi\u00eancia P\u00fablica na C\u00e2mara Municipal de Itutinga amanh\u00e3, \u00e0s 10h da manh\u00e3. <\/span>O evento<\/span><\/a> espera contar com a presen\u00e7a da popula\u00e7\u00e3o e de \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos e privados interessados. <\/span><\/p>\n

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TEXTO\/VAN: Rebeca Oliveira<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Acontece, amanh\u00e3, (05), uma Audi\u00eancia P\u00fablica na C\u00e2mara Municipal de Itutinga, \u00e0s 10h da manh\u00e3 para discutir os problemas da rodovia BR 265. O evento espera reunir a popula\u00e7\u00e3o e \u00f3rg\u00e3os respons\u00e1veis. Confira:<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3919,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[17,111,25,15,109],"tags":[187,344,345],"class_list":["post-3918","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade","category-itutinga","category-lavras","category-politica","category-sao-joao-del-rei-microrregiao-de-sao-joao-del-rei","tag-br-265","tag-dnit","tag-seguranca-publica"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3918"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3918\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3922,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3918\/revisions\/3922"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3919"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalismo.ufsj.edu.br\/van\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}